← 검색으로기준 의견 4기타 의견 1KDS 142020콘크리트구조 휨 및 압축 설계기준3.2 설계축강도와 최소 계수휨모멘트기둥을 검토할 때 부재계수를 쓰는 방법과 다른 점이 있다. 일반 강도설계법에서는 컷오프 방법을 쓴다. 즉 나선철근은 축강도의 85% 식(4.1-16), 띠철근은 80%만 보도록 되…Suk-Jong Yi2026-08-10 23:28KDS 142020콘크리트구조 휨 및 압축 설계기준2.2 재료계수와 강도수정계수흔히 강도설계법은 부재계수 한계상태설계법은 재료계수 이렇게 생각하기 쉬운데 강도설계법에도 재료계수를 쓸 수 있습니다. 강도설계법 기준의 부록에 재료계수를 쓸 수 있도록 되어있습니다…Suk-Jong Yi2026-08-10 22:19KDS 241221교량 설계하중(한계상태설계법)4.3.1.3.1 표준트럭하중기존 DB24하중은 3축이었으나 KL-510에서 4축으로 변경된. 전체 하중크기는 증가했으나 바퀴하중의 최대값은 그대로 96kN임.Suk-Jong Yi2026-07-09 19:19KDS 241221교량 설계하중(한계상태설계법)4.3.4 보도하중종방향 검토시 3.5kNSuk-Jong Yi2026-07-04 17:42
기둥을 검토할 때 부재계수를 쓰는 방법과 다른 점이 있다. 일반 강도설계법에서는 컷오프 방법을 쓴다. 즉 나선철근은 축강도의 85% 식(4.1-16), 띠철근은 80%만 보도록 되…
흔히 강도설계법은 부재계수 한계상태설계법은 재료계수 이렇게 생각하기 쉬운데 강도설계법에도 재료계수를 쓸 수 있습니다. 강도설계법 기준의 부록에 재료계수를 쓸 수 있도록 되어있습니다…
기존 DB24하중은 3축이었으나 KL-510에서 4축으로 변경된. 전체 하중크기는 증가했으나 바퀴하중의 최대값은 그대로 96kN임.
종방향 검토시 3.5kN